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桂林導(dǎo)軌式升降貨梯-導(dǎo)軌式升降貨梯廠家-濟(jì)南金力

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
  • 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
    • 供貨總量：不限
    • 價(jià)格說(shuō)明：議定
    • 包裝說(shuō)明：不限
    • 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明：按訂單
    • 有效期至：長(zhǎng)期有效
    桂林導(dǎo)軌式升降貨梯-導(dǎo)軌式升降貨梯廠家-濟(jì)南金力 ：
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)

    液壓升降貨梯的油缸該怎么保養(yǎng)？油缸在液壓升降貨梯這引起高空升降作業(yè)設(shè)備中發(fā)揮著主要的關(guān)鍵作用，液壓升降貨梯的的油缸主要由導(dǎo)向套、缸筒、密封裝置、柱塞等部件組成。液壓升降貨梯導(dǎo)向套主要是由耐磨鑄鐵或者用150號(hào)、200號(hào)灰鑄鐵制作而成，缸筒主要用無(wú)縫鋼管制作，柱塞用35號(hào)或者45號(hào)的無(wú)縫鋼管制作。

    液壓升降貨梯

     液壓升降貨梯的油缸的正常運(yùn)行離不開(kāi)我們?nèi)粘５木S修和保養(yǎng)，液壓升降貨梯的油缸的維修和保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)方面：

    1. 液壓升降貨梯起升油缸分解后，將零件清洗干凈，并進(jìn)行檢查。

    2.如果液壓升降貨梯的柱塞的表面有劃痕或者磨損時(shí)，主要用鍍鉻修復(fù)，主要按以下步驟進(jìn)行：

     因?yàn)橹谋砻嬉话愣紩?huì)有鍍鉻層，所以在鍍鉻修復(fù)前要磨去劃痕和鍍鉻層，并且表面的粗糙程度要小于0.8微米；柱塞表面拋光，無(wú)磨紋；在鍍鉻槽中鍍鉻，要磨削加工，磨削的時(shí)候，柱塞與導(dǎo)向套間的間隙要在0.04至0.05毫米范圍之內(nèi)。

    3.液壓升降貨梯油缸的密封圈：日常保養(yǎng)和維護(hù)中如果發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)劃痕、磨損或斷裂時(shí)，要及時(shí)更換，防止影響油缸的正常使用。

    4.液壓升降貨梯油缸的導(dǎo)向套：如果導(dǎo)向套有磨損或者劃傷溝痕，會(huì)導(dǎo)向套與柱塞之間的間隙增大，當(dāng)兩者之間的間隙大于0.45毫米時(shí)，要及時(shí)更換。




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    視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






    液壓升降貨梯，升降機(jī)的液壓如何計(jì)算

    1、因?yàn)樵诘厍虮砻嫔?，一切物體都受大氣壓力的作用，而且是自成平衡的，即大多數(shù)測(cè)壓儀表在大氣壓下并不動(dòng)作，這時(shí)它所表示的壓力值為零，因此，它們側(cè)出的壓力是高于大氣壓力的那部分壓力。也就是說(shuō)，它是相對(duì)于大氣壓(即以大氣壓為基準(zhǔn)零值時(shí))所測(cè)量到的一種壓力，因此稱它為相對(duì)壓力或表壓力。

    2、另一種是以真空為基準(zhǔn)零值時(shí)所測(cè)得的壓力，我們稱它為壓力。

    3、當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí)，習(xí)慣上稱為出現(xiàn)真空。因此，某點(diǎn)的壓力比大氣壓小的那部分?jǐn)?shù)值叫作該點(diǎn)的真空度。

    液壓機(jī)械可能出現(xiàn)的故障是復(fù)雜多樣的，這里僅舉常見(jiàn)的三種。

    (一)噪聲

    (1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生噪聲。排除方法就是把空氣放出。

    (2)液壓元件質(zhì)量不好，易產(chǎn)生噪聲。如齒輪精度低，葉片、柱塞卡住，控制閥中閥芯閥體配合不好或表面拉毛、閥孔堵塞、閥芯移動(dòng)不靈活等，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。

    (3)管道過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，安裝固定不好而引起的振動(dòng)，應(yīng)選用直徑較粗的油管并加以緊固。

    (二)爬行油缸運(yùn)動(dòng)速度時(shí)快時(shí)慢

    (1)由于液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生爬行。排除方法就是把空氣放出。

    (2)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的機(jī)械摩擦阻力太大或阻力變化，也容易產(chǎn)生爬行。因此應(yīng)保證導(dǎo)軌、油缸、活塞、活塞桿等的加工精度和表面光潔度，并保持油液的清潔。

    (3)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件表面潤(rùn)滑不良，也會(huì)產(chǎn)生爬行，應(yīng)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況。

    (三)系統(tǒng)中壓力不足或者無(wú)壓力機(jī)器無(wú)法正常工作

    (1)油泵打不出壓力油或打出的油液壓力不足，這可能是油泵反轉(zhuǎn)、零件損壞或吸油管阻力過(guò)大、漏氣等，應(yīng)檢查油泵工作狀況。

    (2)溢流閥故障如閥芯卡住或其他控制閥動(dòng)作不靈

    敏，應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。

    (3)油缸中密封不好或磨損過(guò)大，節(jié)流小孔、閥口等堵塞，造成漏油嚴(yán)重，應(yīng)檢查管路和汕缸工作情況。

    (4)溢流閥接法錯(cuò)誤，如將卸荷口直接接油褚，會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)壓力，應(yīng)檢查糾正。




    導(dǎo)軌式升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。 1、導(dǎo)軌式升降機(jī)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無(wú)滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。 2、導(dǎo)軌式升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。 3、載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)的中心位置。4、防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。 5、使用時(shí)，將回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，把手動(dòng)換向閥手柄推倒中立位置，啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺(tái)起升，到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺(tái)停止上升，同時(shí)要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))平臺(tái)依靠自重就可下降。(注意事項(xiàng)：電機(jī)不可反轉(zhuǎn))。 6、使用手動(dòng)泵時(shí)，首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動(dòng)手柄平臺(tái)便可起升。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥平臺(tái)下降。



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